உங்கள் காரில் ஏர் ஃபில்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது

கார்களில் உள்ள ஏர் ஃபில்டர்கள் இன்ஜினுக்கு சுத்தமான காற்று வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்யும் என்ஜின் அமைப்புகளில் முக்கியமான கூறுகளாகும்.காற்று இயந்திரத்தை அடைவதற்கு முன்பு காற்றில் உள்ள அழுக்குத் துகள்கள் மற்றும் பிற குப்பைகளை கைப்பற்றுவதன் மூலம் காற்று வடிகட்டிகள் செயல்படுகின்றன.இந்த வடிகட்டி பொறிமுறையானது இயந்திரத்தை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் இயந்திர கூறுகளில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்பைக் குறைக்கிறது.காற்று வடிகட்டி இல்லாமல், தூசி, மகரந்தம் மற்றும் சிறிய குப்பைகள் போன்ற அசுத்தங்கள் இயந்திரத்தில் குவிந்து, சேதம் மற்றும் மோசமான செயல்திறன் வழிவகுக்கும்.

காற்று வடிகட்டியின் அடிப்படை செயல்பாடு, எஞ்சினுக்குள் அனுமதிக்கப்படும் காற்றில் இருந்து அசுத்தங்களை அகற்றுவதாகும்.காற்று வடிகட்டி மாசு நிறைந்த துகள்களைத் தடுக்கும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சுத்தமான காற்றைக் கடந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.காகிதம், நுரை அல்லது பருத்தி போன்ற நுண்ணிய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பொதுவான காற்று வடிகட்டி, இது ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது, அழுக்கு மற்றும் பிற சிறிய துகள்களை இடைமறித்து.

காற்று வடிகட்டிகளின் வடிவமைப்பு பெரிதும் மாறுபடும், ஆனால் அடிப்படைக் கொள்கை ஒன்றுதான்.அவை காற்றை சுதந்திரமாக ஓட்ட அனுமதிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் முடிந்தவரை பல துகள்களைப் பிடிக்க வேண்டும்.வெவ்வேறு வகையான காற்று வடிப்பான்கள் வெவ்வேறு அளவிலான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.காகித காற்று வடிகட்டிகள் மிகவும் பொதுவான வகையாகும், மேலும் அவை மிதமான வடிகட்டுதல் செயல்திறனை வழங்குகின்றன.இந்த வடிகட்டிகள் மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ளன, ஆனால் வழக்கமாக ஒவ்வொரு 12,000 முதல் 15,000 மைல்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்.நுரை வடிகட்டிகள் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியவை மற்றும் சுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, இது அவற்றின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.அவை அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் காகித வடிப்பான்களை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.பருத்தி வடிகட்டிகள் மிகவும் திறமையானவை, சிறந்த காற்று வடிகட்டுதலை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஒரு அனுபவமிக்க வாகன உரிமையாளரால் செய்யக்கூடிய ஒரு எளிய பணியாகும்.காற்று வடிகட்டி பொதுவாக எஞ்சினில் உள்ள ஏர் கிளீனர் எனப்படும் ஒரு பெட்டியில் அமைந்துள்ளது.இந்த கூறு எளிதில் அகற்றப்பட்டு புதியதாக மாற்றப்படும்.ஒவ்வொரு 12,000 முதல் 15,000 மைல்களுக்கும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது வடிகட்டி வகை மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து.இருப்பினும், தூசி நிறைந்த சூழலில் மற்றும் மாசுபாட்டின் உச்சத்தின் போது, ​​அடிக்கடி மாற்றீடுகள் தேவைப்படலாம்.

அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி, குறைந்த சக்தி, எரிபொருள் திறன் குறைதல் மற்றும் இயந்திர சேதம் போன்ற இன்ஜின் பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.காற்று வடிகட்டி இயந்திரத்தில் ஆக்ஸிஜன் ஓட்டத்தை எளிதாக்க உதவுகிறது, இது இயந்திர எரிப்புக்கு அவசியம்.அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி என்ஜின் ஆக்ஸிஜனை இழக்கிறது, இது எரிபொருள் திறன் குறைவதற்கும் இறுதியில் இயந்திர செயலிழப்புக்கும் வழிவகுக்கும்.இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க, கால அட்டவணையில் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது மற்றும் முடிந்தால் அழுக்குச் சாலைகள் அல்லது தூசி நிறைந்த சூழலில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்ப்பது முக்கியம்.

நவீன வாகனங்களில் காற்று வடிகட்டிகள் சரியாக செயல்படுவதன் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.எஞ்சினுக்கு சுத்தமான காற்று வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்வதன் மூலம் காற்று வடிகட்டிகள் மதிப்புமிக்க சேவையைச் செய்கின்றன.அவை இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.வழக்கமான மாற்றீடு இயந்திரத்தின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது, எரிபொருள் திறன் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.காற்று வடிகட்டி எவ்வாறு இயங்குகிறது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் கார் வரும் ஆண்டுகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய உதவும்.